A股市场有一个全球第一的科技龙头股股票配资亲身经历，这些年利润持续增长，马上利润要突破150亿了，但是股价却持续横盘，已经横盘了1951天了，横盘期间筹码被国家队锁定，近期外资加仓，股价也逆势走强，直接突破多年的压力位。
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这个股票是上一轮牛市的明星股，牛市过后，股价暴跌，最终在6元上下的位置持续横盘，这一横盘就是1951天，如果说横有多长，竖有多高，那这个票的空间简直难以置信，而确确实实，这个股票有可能要竖起来了，因为最近股价直接突破了多年的箱体压力位。股价从横盘趋势变成了上涨趋势。
这个股票能够突破，完全是靠的国家队，外资这两路核心资金。这个股票一直被证金公司重仓持股，汇金公司重仓拿走了2.98亿股，证金公司拿走了17.81亿股。另外本来这个股票外资也是重仓持有了6亿多股，最近外资又疯狂加仓了9414万股。可以说，这个股票本来也没多少流通筹码。这被外资疯狂一买，可不就是直接一飞冲天嘛！
外资持续买进这个股票，是因为，这个公司是全球核心的科技龙头股，连美股都没有都要羡慕的稀缺资产。外国人弄不出来高铁，我们这个公司是直接制造高铁的，你想想这算是制造业的珠穆朗玛峰了吧。
公司技术实力强到没边，在行业内几乎是垄断的存在，没有企业能与之竞争，绝对的稀缺资产，而且公司未来业绩将会爆发式增长，正是因为看中这一点，所以外资疯狂买进，2021年，这个公司利润只有100亿，而机构认为到2025年公司的利润将会爆增到150亿，其实今年公司的业绩已经开始加速增长了。外资的买点是刚刚好。
这个公司业绩爆发式增长是有三个重磅逻辑：
首先是公司的动车组业务复苏了，从招标看今年和明年，动车组招标都会达到270组，而且首批投运的动车组已经接近寿命上限，仅仅是设备更新，就够公司吃的很饱了。另外，动车铁路装备维修将会释放，今年明年是动车组四级和五级修的大年，这份增长也非常给力。这将会让公司的业务基本票实现高增长。
其次，公司还在发展新产业，公司布局了风电设备，功率半导体，新材料，这些业务在放在公司看，占比不大，但是放在行业内却很牛，比如就说风电叶片吧，公司是全国市占率第二的。最近不是风电困境反转了吗，这个公司绝对受益。
最后，现在经济环境不佳，稳经济政策还要发力。长期规划城市轨道交通还会发力，尤其是这次地方政府隐形债务问题解决之后，各地政府压力化解了，新的投资周期就会展开。
这么牛逼的逻辑，这么好的业绩增长，但这个公司市净率才1.4倍，市盈率才15倍，确实是非常低估了，这么低的估值，这么优质的筹码又被外资买走了，看来他们又要大赚了。
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