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股票配资亲身经历 全球第一科技龙头, 股价横盘1951天, 利润突破150亿, 被外资到爆


发布日期:2024-11-29 10:28    点击次数:165

股票配资亲身经历 全球第一科技龙头, 股价横盘1951天, 利润突破150亿, 被外资到爆

A股市场有一个全球第一的科技龙头股股票配资亲身经历,这些年利润持续增长,马上利润要突破150亿了,但是股价却持续横盘,已经横盘了1951天了,横盘期间筹码被国家队锁定,近期外资加仓,股价也逆势走强,直接突破多年的压力位。

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这个股票是上一轮牛市的明星股,牛市过后,股价暴跌,最终在6元上下的位置持续横盘,这一横盘就是1951天,如果说横有多长,竖有多高,那这个票的空间简直难以置信,而确确实实,这个股票有可能要竖起来了,因为最近股价直接突破了多年的箱体压力位。股价从横盘趋势变成了上涨趋势。

这个股票能够突破,完全是靠的国家队,外资这两路核心资金。这个股票一直被证金公司重仓持股,汇金公司重仓拿走了2.98亿股,证金公司拿走了17.81亿股。另外本来这个股票外资也是重仓持有了6亿多股,最近外资又疯狂加仓了9414万股。可以说,这个股票本来也没多少流通筹码。这被外资疯狂一买,可不就是直接一飞冲天嘛!

外资持续买进这个股票,是因为,这个公司是全球核心的科技龙头股,连美股都没有都要羡慕的稀缺资产。外国人弄不出来高铁,我们这个公司是直接制造高铁的,你想想这算是制造业的珠穆朗玛峰了吧。

公司技术实力强到没边,在行业内几乎是垄断的存在,没有企业能与之竞争,绝对的稀缺资产,而且公司未来业绩将会爆发式增长,正是因为看中这一点,所以外资疯狂买进,2021年,这个公司利润只有100亿,而机构认为到2025年公司的利润将会爆增到150亿,其实今年公司的业绩已经开始加速增长了。外资的买点是刚刚好。

这个公司业绩爆发式增长是有三个重磅逻辑:

首先是公司的动车组业务复苏了,从招标看今年和明年,动车组招标都会达到270组,而且首批投运的动车组已经接近寿命上限,仅仅是设备更新,就够公司吃的很饱了。另外,动车铁路装备维修将会释放,今年明年是动车组四级和五级修的大年,这份增长也非常给力。这将会让公司的业务基本票实现高增长。

其次,公司还在发展新产业,公司布局了风电设备,功率半导体,新材料,这些业务在放在公司看,占比不大,但是放在行业内却很牛,比如就说风电叶片吧,公司是全国市占率第二的。最近不是风电困境反转了吗,这个公司绝对受益。

最后,现在经济环境不佳,稳经济政策还要发力。长期规划城市轨道交通还会发力,尤其是这次地方政府隐形债务问题解决之后,各地政府压力化解了,新的投资周期就会展开。

这么牛逼的逻辑,这么好的业绩增长,但这个公司市净率才1.4倍,市盈率才15倍,确实是非常低估了,这么低的估值,这么优质的筹码又被外资买走了,看来他们又要大赚了。

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